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中国新城、新区的规划总生齿已经达到34亿？按照媒介的报道，9月20日在贵阳召开的中国城市规划学会年会上，中国工程院院士郭仁忠先生提出了上述数据。这项数据来自国务院一项对于12个省会城市和144个地级市的查询拜访，依照省会城市平均一个城市规划4.6个新城（新区），地级城市平均每个规划建设约1.5个新城（新区），假如按面积较量争论，大概能够较量争论出可栖身的生齿。
房地产*者对上述数据该当有所小心。假如把*的主要目标放在当局鼎力进行牢固财产*的城市群之外，或者*到缺乏商场活力的落日家产城市，如许的*很有能够会成为谬误之举。
中国正在重建城市群，城市地位是以而震动。因为较大的城市热衷于“兼并”周边城市，中国城市数量不增反减，城市甘愿答应将郊区、县纳入城市规模，以追求更多的生齿、更大的规模与更高的行政权力。
当一其中等城市的官员沮丧地说，本市生齿只要300万，而原本平级的城市已经有了500万生齿时，这就意味着这个官员大概认可在比赛中处于下风——因为城市若没有吸收充满多的生齿，就难以形成高房价，*、消费也就没法提拔，这也意味着城市缺乏集聚效力。
当然这其实不代表某些城市的新区会一向成为鬼城，而是在新的城市群崛起的过程中间，城市会重构，一些城市会相对没落，而另外一些城市会崛起。
以京津冀为例，这个区域将来因轻轨收集毗连，三大城市群成为一体，将来将容纳更多生齿。现在，北京周边的规划节点与交通节点上，房价已经大幅飙升。
近期统计数据显现，距离北京*近的燕郊房价已飙升到了将近2万元/㎡。为了防止北京周边区域炒作房价，河北省印发《对于促进河北省北京周边区域房地产商场安稳健康发展的告诉》，峻厉冲击北京周边房地产企业“囤地炒地”，但房价上升仍成为事势时事所趋。
商场老是反映将来预期，炒作会提早。可以预计，燕郊会成为工薪族的聚居之地。有查询拜访显现，燕郊30万人天天赴京下班，日夕高峰，下班族钟摆式的大震动成为可观的一景。这与日本东京都的情形有些近似。
在房价上升过程中间，城市群里的中小城市情形也各有不合，起初是核心城郊区域上升，如北京、上海的核心城区，而后拓展到核心城市的新区，如上海浦东某些区域房价已媲美原核心城区。
这与封锁的、有好处汽车出行的路途组织相关。在对全国288个地级市查询拜访中发现，有164个城市建有环路，这些环路便当私人车出行，也是城市封锁心态的反映。
环路知足不了需要，生齿与栖身溢出核心区域，十字形与米字形的轻轨公交应运而生，生齿随之分布到响应的轻轨交通节点上。而毗连京津冀的三角状轻轨交通使廊坊、香河等地的高房价应运而生。从环状购置、到线状购置再到立体购置，*跟着城市群与公共交通而动，房价可以敏感地反映这一趋势。
但将来的实际是，能否有那么多有消费能力、有技术的生齿能填满全国的城市，城市之间的比赛非常十分激烈。笔者到过某些小镇，经常见到几个老人守着小店晒太阳，街上塑料渣滓乱飞，这些小镇被周边县城兼并。而另外一些城市新区浩大却老气沉沉，凭借本身力量很难有举措走出下行轮回。
越来越多的开发商正在放慢开发步伐，这从房地产*数据中看来一斑。对于*者而言，现在中国的城市重新布局、城市群的崛起是财产重新建设的契机，没有人会因为一个谬误苦守而获得*成绩。（每经批评员叶檀）
- 叶檀：城市群崛起对资产配置既是考验也是契机
