半*经济圈闪开发商对"高铁出站口"爱不释手

来源：吉屋网综合整理发布时间：2012-12-31 07:39:00

从12月1日入手下手，哈大高铁就已经正式“上岗”了，高铁的开通预示着“东北三*”黄金经济圈的机关完整落成。那么，哈大高铁开通一个月，沿线的各大经济圈和房地产能否也跟着哈大高铁的超高速度持续升温?各大开发商能否也想在连绵900多千米的“巨龙”之上抢占制高点？为此，本报记者为您**浮现哈大高铁“满月”后，沿线房地产的提拔价钱。【业内】

普遍看好高铁出站口

跟着哈大高铁的正式开通，哈大高铁沿线和23个车站的出站口周围地区无疑成了各大房地产开发商和*公司眼中的“肥肉”，而在这些地区中，普遍被地产商看好的则是出入站口周围的地区。

香港联祥集团董事总司理杜宏鹏介绍说，对于哈大高铁周围的地块，比拟有发展潜力的要数高铁的出入站口周围的地区了。因为高铁沿线基本上是属于运动环境，没措施勾留，如许一来就没法留住人群。而高铁出入站口则否则，火车站一向是一个人流的聚集区，人群特别集结，所以就高铁沿线来说，不如高铁出入站口更有优势和潜力。

杜宏鹏说：“对于哈大沿线和出入站口我们一向是比拟关切的，现在正在进行先期的调研和考查工作，对于拿地也很有设法，因为出入站口的经济潜力要比其他地区的经济潜力提拔快，因为在车站一开，周边的配套将会很快形成，究竟结果有需要就有商场。”

【视点】

省内半*经济圈形成

正式运营一个月的哈大高铁已经将营口、大连、沈阳三大城市变身半*生涯圈，人们的生涯半径、栖身体式格局将是以发生改变。

据房网论坛2012年10月11日登载的对于哈大高铁耽误省内生涯半径的讯息中提到，*近年，营口房地工业异军突起，哈大高铁开通前后，临近的沈阳、大连人到营口买房已渐成潮流，营口新星内地工业基地的置业热度进一步进级。**的规划配套、美丽的自然风光和相对实惠的价钱，让日月湖畔的**房产受到追捧。或购入*，或兼顾度假、养老，尤其是营口本地人到异地就业的，回故里置业更有落叶归根的实际考虑。

此外，哈尔滨、长春等外省城市的房地产热力也由哈大高铁的正式运营而持续表示。自从哈大高铁试运营入手下手，简直给三省楼市带来了新的繁荣。尤其哈大高铁的“公交”化运营，也让人们出行倚赖高铁的需要越来越大，届时将给经济发展、楼市繁荣注入新的活力，哈大高铁对于东北三省势必起到积极的作用。

【展望】

旅游地产热力表示

辽宁大学经济学院工程打点系主任曲赜胜介绍，对于哈大高铁沿线房地产的作用力将会更多地体现在旅游地产方面，所谓旅游地产即是以依托旅游成本为基本，以人们的消费行为为保证的新兴的地产形式。通俗来讲，度假村、民宿、重大酒店、温泉疗养核心等这些都属于旅游地产项目。

曲赜胜透露表示，包含哈大高铁在内，像其他的京哈、京沈等高铁已经不单单是一条省际铁路，还是一条毗邻着城市之间的经济发展快速通道。如许一来，东北三省之间的联系将会加倍慎密，奉行旅游即是其中一项发展经济的主要手段，而旅游地产即是由旅游成本而引出的经济碰撞产品。本地城市与海滨城市耽误距离，这对于身处本地的城市住户尤其爱好对海的憧憬酿成实际，一个多*的路程，让“海边赏落日”不再是胡想。

路程上的耽误就会使长途旅游的人群大幅度增添，随之而来的即是旅游地产项方针应运而生。曲赜胜认为，“高铁时代”的来临势必会为低迷的房地产商场注入一针强心剂，而旅游地产的*将是无可限量的。

曲赜胜介绍说，城市由高铁串联起来，城市间的交通互通，从客观意义上说有好处立体化的住宅消费。现现在老国民买房起初要考虑的内部原因即是交通，交通方便了，也就从另外一方面影响了住宅消费，购房者的采用余地也更宽了。

【尴尬】

**地产商还在观望

就房地产开发商的拿地热情来看，也存留着观望立场的地产商，一家全国知名的**别墅项方针负责人向记者介绍说，停止现在，该地产还没有在高铁沿线或者出入站口拿地的设法，要紧原因有三点：起初，一些哈大高铁出入站口建设在城郊地区，并且是方才建成，周边的一些配套还不精悍，地盘的预期*还不明明；其次，因为哈大高铁出入站口周边的地区还没有进行规划，这些搭客对于高铁来说即是一个过客，“有人流，没财流”；较后，**地产项目还是不适合建在车站等这些低端业态的聚集区，与品牌不符。所以，一些主做**产品的房地产开发商对“高铁时代”的经济作用力不是很“伤风”。

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